Porsche911.cz Fenomén jménem Porsche 911

Ferdinand Anton Porsche byl nepochybně jedním z nejvlivnějších kostruktérů 20. století. Mezi jeho úspěchy patří legendární VW brouk. Nejvíce však proslul sportovními vozy, které nesou jeho jméno.

.

Společnost Porsche nečekaly v poválečné Evropě příznivé začátky. Ferdinand Porsche byl vězněn ve Francii až do roku 1947 a výroba začínala na pile v Gmundu v Rakousku. Profesor Porsche zemřel v roce 1951 a byl to jeho syn "Ferry", dcera Louise Piechová a jejich děti, kteří budovali a rozvíjeli společnost až do reorganizace v roce 1971.

Prototyp modelu 356 byl postaven v roce 1948. Byl to předchůdce skvělého sportovního vozu, který zůstal ve výrobě ve vylepšené a pozměněné podobě až do roku 1965. Vozů typu 356 a jeho odvozených modelù, které zahrnují Speedster a Carreru, bylo s obrovským úspěchem prodáno více než 76 tisíc kusù.

Pro většinu lidí je "nejklasičtějším" typem Porsche 911, které se začalo prodávat v roce 1964 a koncepce vzduchem chlazeného motoru zůstala až do roku 1998, kdy byl nahrazen vodou chlazeným.

Typ 914 s motorem uloženým uprostřed, bylo relativně nenákladné Porsche, které však nikdy nedosáhlo úspěchu jeho předchůdců.

V roce 1975 řada příznivců Porsche zůstala ohromena, když první typ 924 s motorem vpředu opustil výrobní linku. Někteří to pokládali za kacířskou myšlenku. Verze 924 Turbo byla představena v roce 1979.

Ještě o 2 roky dříve byl představen typ 928, který měl potichu nahradit 911ku. Naštěstí se tak nestalo, a proto nedávno 911ka oslavila 40. narozeniny.